Karadeniz insanının enerjisi yüksek, eğlenceli, mucip yanının kıvrak zekasıyla birleşmesi sonucunda ortaya çıkan Formulaz tahta araba yarışları, Formula 1 yarışlarına taş çıkartan sıra dışı bir etkinliğe imza atıyor. Yarış dünyasının bu sıra dışı etkinliğinin heyecanı bir kez daha tüm Karadeniz'i sararken, Rize merkezden Pazar'a, Pazar'dan Çamlıhemşin'e, Dikkaya'dan Artvin Arhavi'ye kadar tüm bölgeden katılımcılar el emeği göz nuru tahta arabaları ile inanılmaz bir mücadele sergiliyorlar. Yarışlar bu sene de Rize’nin Ardeşen ilçesine bağlı Tunca beldesinde gerçekleşti. " Formula giderse Formulaz gelir " sloganlarıyla start alan tahta arabalar yarışı birbirinden ilginç farklı tasarımlarıyla görsel bir ziyafete dönüşüyor Birbirinden ilginç tasarımlara imza atılan tahta arabalar müthiş bir mücadelesinin baş rolünde yer aldılar. Tahta Arabalar yarışı öncesinde gelenek bozulmadı ve tıpkı motor sporlarında olduğu gibi arabalara teknik kontrol yapıldı. Tahta Arabaların yarışa uygun olup, olmadığının denetlenmesinin ardından yarışmacılar gruplar halinde start aldı. Tüm Tahta Arabalar bin metrelik yokuş aşağı parkurda hünerlerini sergilediler. Yarışmacılar, kendi tasarımları olan tahta arabalarla parkuru yaklaşık saatte 75 kilometre hıza erişerek tamamlamaya çalıştı.
Firtuna olup estuler
Startın verilmesiyle olağan üstü sıra dışı bir mücadele başladı. Yarışmacılar bazen zor anlar da yaşadı. Yol dışına çıkanlar, tekeri kırılanlar, spin atanlar. Kimisi yarışa kaldığı yerden devam ederken, yarışa devam edemeyen tahta arabaları tahta çekici gelerek kurtardı. Tekerleği kırılan tahta arabalar için yapılacak fazla bir şey yoktu ve bu yarışmacılar yarışı bırakmak zorunda kaldılar. Ancak pes etmeyenler de vardı. Bazı yarışmacılar, arabalarını sırtlayıp, finişi çizgisine kadar koşarak yarışı bırakmadılar. Kaza yapan sürücülerin yardımına ise yine tahtadan yapılan Lazbulans yetişti ve ilk müdahale kaza yerinde yapıldı.
Dikkat tahta araba çıkabilir
Tahta Arabalarında yarış parkur boyunca birbirinden ilginç yol levhaları izleyenleri güldürmeyi başardı. "Dikkat tahta araba çıkabilir", "Uçuruma düşmek yasaktır", "Start 50 metre geride" "en keskin viraj 53 metre geride" ve "Sollama yapmak yasaktır" gibi tabelaları parkur boyunca dikkati çekti. Karadeniz insanının yaratıcı ve eğlenceli yanını ön plana çıkaran ve Formula 1 yarışlarındaki heyecanı aratmayan Tahta Araba yarışlarında kıyasıya bir mücadele sergilendi. Formulaz ve Laz Ralli adı verilen yarışlarda tahta arabalar hünerlerini sergileme imkanı buldular. Her yıl yapılamaya başlanmasıyla artık gelenekselleşen Tahta Araba Yarışlarında gencinden, yaşlısına pek çok kişi Türkiye'nin değişik yerlerinden gelerek yarışlara destek verdiler.
Anneler çocuklarına destek verdi
Formulaz ve Laz Ralli yarışlarında yarışanların en büyük destekçileri anneleri oldu. Parkur boyunca etabın kenarlarında yer tutan yarışçı anneleri, mücadele boyunca oğullarını tezahüratlarla desteklediler. Yarışta derece alanlar, finiş ile birlikte annelerin ellerini öpmeye koştular. Duygusal anların yaşandığı finişte, göz yaşları sel oldu. Yarışa haftalarca gece-gündüz hazırlananların yanı sıra, sadece bir gün önceden antrenman yapanlarda vardı. Sonuçta herkes emeklerinin karşılığını aldı.
Araba tasarımında ince detaylar
Tahta Arabanın, makas genişliği, tekerin içindeki milin genişliği kadar önem taşıdı. Yarışmacılar bu nedenle tekerleğin genişliğinden arabanın uzunluğuna her konuda ince bir çalışmanın içine girdiler. Her detay milim milim hesaplandı. Daha hızlı ve dengeli gitmek için ayarlamalar yapıldı. Hız ve dengenin yanı sıra dayanıklılıkta ön plana çıktı. Tahta arabaların ince olması hızlı gitmelerine olanak tanırken, dayanıklılıkta sorunlara neden olabildi. Bu nedenle Tahta arabalar hem dayanıklı hem de ince olup, dengenin sağlanması gerekiyordu. Çocukluğumuzdan beri tahta arabalarla uğraştığımız için yöre insanının tahta arabalara olan sevgisini 'En iyi biz anlarız' diyerek sohbete başlıyoruz. Küçükken oynadıkları tahta arabaları Formulaz ve Laz ralli ile farklı bir boyuta taşıdıklarını söyleyen yöre insanının tahta arabalarıyla aralarında farklı bir bağ bulunuyor. Bir çok yarışmacı, tahta arabalarına çeşitli süsler takarken, bazıları çeşitli kamyon arkası yazılarla süslüyor. Kimileri ise annelerinin, ninelerinin yaptıkları kolye, bocuk ya da el işlemelerini uğur getirsin diye tahta arabalarına takıyorlar. Tahta araba sevgisi, bizi yıllar öncesine tekrar çocukluğumuza götürüyor. Biz de tahta arabalarımıza gözümüz gibi bakar, onları süslerdik. Tek farkı ise tahta arabalarımızın tekerleri tahtadan değil, bilyeden olmasıydı.
En Hızlılar belli oldu
Red Bull ve Formulaz Derneği’nin bu yıl 15. kez birlikte düzenlediği Red Bull Formulaz’ın kazananları belli oldu. Her yıl olduğu gibi bu yıl da büyük bir heyecanın yaşandığı yarışlara sahne oldu. Karadeniz bölgesinin gelenekselleşen tahta araba mücadelesi Red Bull Formulaz, bu sene de Rize’nin Ardeşen ilçesine bağlı Tunca beldesinde tozu dumana kattı. Migros’un partnerliğinde gerçekleşen, Red Bull ve Formulaz Derneği’nin 15. kez birlikte düzenlediği etkinlikte Karadeniz'in en hızlı isimleri belli oldu. Kadınlarda 15, erkeklerde ise 45 kişinin yarıştığı organizasyonda, tahta arabaların yarışa uygunluğunun kontrolünün ardından erkekler 1000 metrelik parkurda, kadınlar ise 600 metrelik parkurda kıyasıya mücadele etti. Yarışların startı, yere vurulduğunda patlama sesi çıkarmasıyla bilinen geleneksel kırbaç şeklindeki kalın ip ile verildi. Muhtemel kazalara karşı pistin tehlikeli virajlarına balyaları konuldu. Yarışmacılar ise kişisel güvenliklerini sağlamak için lastik ayakkabı, kıl çorap, kask, kolluk ve dizlik taktı. Yaşanan mücadelenin ardından kadınlar kategorisinde Bilge Çakır, erkekler kategorisinde ise Gani Sarı zafere uzandı. Tasarım Ödülü’nün sahibi Rıdvan Kesici oldu.
Formulaz Karadeniz kültürünü yaşatıyor
1900’lü yılların başlarında yüksek noktalardan aşağı daha hızlı inmek için üretilen, daha sonra halkın yoğun kullanımıyla popülerliği artan tahta arabalar, artık gelenekselleşmiş bir şekilde Red Bull Formulaz yarışlarında kullanılıyor. Türkiye’nin dört bir yanından gelen yarışmacılar, kendilerinin tasarladığı birbirinden ilginç tahta arabalarla 1.6 kilometrelik parkuru yer yer saatte 60-70 kilometre hıza erişerek en kısa sürede tamamlamaya çalışıyor. Tamamı tahtadan ve el yapımı olan araçların boyutları ise 170 x 70 santimetre ile sınırlı. Yönlendirme için direksiyonu ve dört tekerleği bulunması şart olan araçlarda, tekerlek yükseklikleri de 25 santimetreyi aşamıyor. İçlerinde motor bulunmayan araçlar, yerçekimi ile yokuş aşağı hareket ediyor. Red Bull Formulaz’ın Karadeniz kültürünü yaşatan bir başka özelliği ise tüm yarışmacıların giymesinin zorunlu olduğu kıl çorap ve kara lastik ayakkabılar.
Kaynak: Özel Haber
Editör: Tuğba Sarıkaya - Murat İlter
