Kupalar sahibini buldu

Türkiye Motosiklet Federasyonu 2026 yarış takviminde yer alan Türkiye Pist Şampiyonası’nda sezon motor sporları tutkunlarını cezbeden İstanbul Park Yarış Pistinde organize edildi.  Türkiye Pist Şampiyonası'nda sporcular, SBK, SSP600, STK1000, STK600, OPEN500, SS300, 250cc (Gençler-Büyükler) ve Kadınlar sınıfında sezonun ilk kupalarını kaldırdı. TMF GP1000’de Murat Düvenci, Ahmet Önal ve Harun Akgün ilk üçte yer aldı. TMF600’de ise Turgut Durukan, Serkay Serinkaya ve Muammer Nuri Karakaya ödül kürsüsüne çıktı. SBK'da Murat Düvenci, STK1000'de Harun Akgün, STK600'de Turgut Durukan, F600'de Erdem Demiroğlu, OPEN 500'de Ömer Talha Demirkılıç, SS300'de Oğuz Taşhan,  250 CC'de Berkay Sarıay, Kadınlar sınıfında Fatma Baştepe iki yarışı da kazanmayı başardı. SSP600'de ilk yarışta Gökhan Canbey, ikinci yarışta ise Turgut Durukan birinciliği elde etti.
F1000'de ilk yarışta Altuğ İnan, ikinci yarışta ise Agah Orman birincilik kürsüsüne çıktı. 250 CC Büyükler'de ilk yarışta Ender Nalbant, ikinci yarışta ise Ünal Erkan Daşdemir birinciliği elde etti. İstanbul Park Yarış Pistindeki yarışlarda dereceye giren sporcular kupalarını Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Mehmet Sadık Vefa, Başkan Vekili Ogün Baysan ve milli sporcu Can Öncü’den aldı.

SBK'da zafer Düvenci'nin

Yol kullanımına uygun, seri üretim motosikletlerin yarışı için geliştirilmiş versiyonlarıyla mücadele edilen en üst düzey kategorilerden biri . Superbike sınıfının kısaltması olan SBK sınıfında Motor hacmi genellikle 1000 cc dört silindirli veya 1200 cc iki silindirli motosikletler yarışılır. SBK sınıfında ilk yarışta Murat Düvenci birinci olurken, ENDIST'ten Ali Durmaz ikinci, SMYRNA'dan Yunus Erçelik üçüncü sırada yer aldı. İkinci yarışta ise Murat Düvenci bir kez daha birinciliği elde ederken, SMYRNA'dan Harun Akgün ikinci, KEMK'ten Tayfun Acar üçüncü oldu. 

STK1000'de Akgün duble yaptı

Bu sınıfta yarışan motosikletler, SBK'ya göre çok daha az modifiye edilebilir ve fabrika çıkışındaki özelliklerini büyük ölçüde korunan araçlarla yarışır. Superstock 1000 sınıfının kısaltması olan STK1000'de motor hacmi genellikle 1000 cc dört silindirli veya teknik kuralların izin verdiği eşdeğer motor hacmine sahip motosikletler kullanılır. STK1000 sınıfında ilk yarışta SMYRNA sporcusu Harun Akgün birinci, KEMK'ten Tayfun Acar ikinci, SMYRNA'dan Demir Demircinik üçüncü oldu. İkinci yarışta da sıralama değişmedi; Harun Akgün birinciliğini korurken, Tayfun Acar ikinci, Demir Demircinik üçüncü sırada yer aldı.

SSP600'de büyük çekişme

Dünyanın en rekabetçi pist motosikleti sınıflarından biri olan SSP600 sınıfı özellikle genç sporcular tarafından üst kategorilere geçmeden önce kendilerini geliştirdikleri önemli bir basamak olarak kullanır. Supersport 600 sınıfının kısaltması olan SSP600 sınıfında motor hacmi geleneksel olarak 600 cc dört silindirli motosikletler kullanılır. SSP600 sınıfında ilk yarışta SMYRNA'dan Gökhan Canbey birinci, SMK'tan Turgut Durukan ikinci, EMK'tan Muammer Nuri Karakaya üçüncü oldu. İkinci yarışta ise Turgut Durukan birinciliğe yükselirken, Muammer Nuri Karakaya ikinci, Berk Çevik (EMK) üçüncü sırayı aldı.

STK600'de zirve Durukan'ın

Standart veya seri üretim anlamına gelen STK600 sınıfı seri üretim spor motosikletlerinin yarışa hazırlanmış, ancak büyük ölçüde orijinal özelliklerini koruyan versiyonlarıdır. Stock 600 sınıfının kısaltması olan STK600 sınıfında motor hacmi genellikle 600 cc dört silindirli spor motosikletler kullanılır. İlk yarışta SMK sporcusu Turgut Durukan birinci, EMK'tan Muammer Nuri Karakaya ikinci, Berk Çevik üçüncü oldu. İkinci yarışta da aynı sıralama tekrarlandı; Turgut Durukan birinci, Muammer Nuri Karakaya ikinci, Berk Çevik üçüncü sırada yer aldı.

F600'de Demiroğlu farkı

Stock (STK) kategorilerine göre daha serbest teknik kurallarla mücadele edilen bir pist yarışı sınıfıdır. "Formula" ifadesi, motosiklet üzerinde daha fazla geliştirme ve modifikasyona izin verildiğini ifade eder. Formula 600 sınıfının kısaltması olan F600'de motor hacmi genellikle 600 cc supersport motosikletler kullanılır. İlk yarışta SMYRNA'dan Erdem Demiroğlu birinci, Ayberk Aynacı ikinci, EMC06'dan Serkay Serinkaya üçüncü oldu. İkinci yarışta Erdem Demiroğlu yine birinciliği kazanırken, Serkay Serinkaya ikinci, EMK'tan Barış Alsancak üçüncü sırada yer aldı.

F1000'de büyük rekabet

Yüksek performanslı spor motosikletlerin, Formula kuralları çerçevesinde yarıştığı bir pist yarışı sınıfı olan F1000'de Stock (STK) kategorilerine göre daha geniş kapsamlı teknik değişikliklere izin verilir. Formula 1000 sınıfının kısaltması olan F1000'de motor hacmi genellikle 1000 cc dört silindirli spor motosikletler kullanılır. İlk yarışta EMK sporcusu Altuğ İnan birinci, EMMK'tan Fethi Tan ikinci, SMYRNA'dan Ömer Faruk Ataç üçüncü oldu. İkinci yarışta ise SMK'tan Agah Orman birinciliği elde ederken, Fethi Tan ikinci, Ömer Faruk Ataç üçüncü sıradaki yerini korudu.

OPEN 500'de heyecan yaşandı

Türkiye'deki pist motosikleti yarışlarında kullanılan ve 500 cc sınıfındaki motosikletlere açık (open) teknik kurallarla yarışma imkânı sunan bir kategori olan Open 500 sınıfında motosikletlerin teknik özellikleri ve modifikasyonları konusunda, Stock sınıflarına göre daha esnek kurallar uygulanmaktadır. Motor hacmi yaklaşık 500 cc sınıfındaki motosikletler yarışır. İlk yarışta EMC06'dan Ömer Talha Demirkılıç birinci, Batuhan Duvahan ikinci, SMYRNA'dan Ömer Faruk Demircan üçüncü oldu. İkinci yarışta Ömer Talha Demirkılıç bir kez daha birinci olurken, SMYRNA'dan Koray Ertuğral ikinci, Batuhan Duvahan üçüncü sırada yer aldı.

SS300'de iki yarışı da Taşhan kazandı

Bu kategori, 300 cc sınıfındaki hafif ve sportif motosikletlerin yarıştığı, özellikle genç sporcuların gelişimi için oluşturulmuş uluslararası bir pist yarışı kategorisidir. Supersport 300 sınıfının kısaltması olan SS300 sınıfında motor hacmi yaklaşık 300-400 cc aralığındaki motosikletler yarışır. İlk yarışta SMYRNA'dan Oğuz Taşhan birinci, Hasan Hüseyin Baş ikinci, EMC06'dan Demir Dönmez üçüncü oldu. İkinci yarışta Oğuz Taşhan birinciliğini sürdürürken, Demir Dönmez ikinci sıraya yükseldi, Hasan Hüseyin Baş ise üçüncü oldu.

250 CC kıyasıya mücadele

Motor hacmi yaklaşık 250 santimetreküp (cc) olan motosikletlerin yarıştığı kategoridir. Buradaki "cc" (cubic centimeter / santimetreküp), motorun silindir hacmini gösterir ve motosikletin güç kapasitesini belirleyen temel ölçülerden biridir. İlk yarışta KARTEPE'den Berkay Sarıay birinci, BMD'den Enes Çağan Çakır ikinci, SMYRNA'dan Fikret Çınar Özyer üçüncü oldu. İkinci yarışta Berkay Sarıay yine birinciliği kazanırken, Fikret Çınar Özyer ikinci, SMYRNA'dan Kuzey Bartu Mimiroğlu üçüncü sırada yer aldı. 250 CC Büyüklerde ise ilk yarışta EMC06'dan Ender Nalbant birinci, MESK'ten Cem Kollik ikinci, SMYRNA'dan Saruhan Naci Gül üçüncü oldu. İkinci yarışta ise EMC06'dan Ünal Erkan Daşdemir birinciliği elde ederken, SMYRNA'dan Sezer Çelik ikinci, Ender Nalbant üçüncü sırada yer aldı.

Kadınlarda Baştepe'den iki zafer

:Kadınlar sınıfında ilk yarışta Fatma Baştepe birinci, ISMOK'tan Elif Nur Mert ikinci, Gurbet Gedik üçüncü oldu. İkinci yarışta Fatma Baştepe bir kez daha zirvede yer alırken, Elif Nur Mert ikinci sıradaki yerini korudu, SMYRNA'dan Cansın Övün Yılmaz ise üçüncü oldu. 2026 sezonunda da Kadınlar sınıfında yarışan sporcuların büyük bölümü 250-400 cc aralığındaki supersport motosikletlerle mücadele etmektedir.